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万亿辆汽车背后市场该如何“拆解”?

日期:2019-07-21 10:03 人气:
  “车辆使用达到规定年限和行驶里程后,一个电话就能轻松实现上门检查、收车、付款、销户等服务。”这是记者近日在重庆报废汽车绿色回收中心看到的情形。中心负责人称,这里对报废汽车采取分散回收、统一拆解、分类整理、集中破碎、循环利用的“五位一体”方式,不仅有效地提升了回收率,而且也推动了全市报废汽车产业良性发展。
废旧汽车破碎机
  作为世界上汽车产销量第一大国和社会保有量第二大国,截至2017年底,全国汽车保有量已达2.17亿辆。市场调查机构智研咨询测算,2018年我国报废汽车数量预计达907万辆。报废汽车作为主要的“城市矿产”,内含可循环利用的钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶等多种可利用资源。如果没有收回报废汽车中可回收利用的材料,无疑是资源的极大浪费。
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在国内市场上,翻新件和二手零部件拥有很大交易量,对其经营正规化的要求越来越高。中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹认为:“事故件、拆解回用件和再制造件经营实现合法化、规范化、市场化和自律化,既能够体现循环再利用的社会价值,又能够满足广大车主对汽车零部件的不同需求,同时还能够保护报废汽车拆解企业的利益与市场动力。”
废旧汽车破碎机
事实上,报废车是一种非常重要的材料资源,有着较高的“剩余价值”。发达国家报废汽车拆解处理行业更是已成为循环经济产业的重要支柱之一,其重要地位在行业规模和废弃物质利用量上得到了充分的体现。国外的先进经验表明,采用一定的拆解技术、破碎技术和材料分拣技术等回收处理手段,不仅对材料能否有效再利用有直接的影响,也对回收件及翻新件和整个拆解行业的综合成本产生一定影响。从长远来看对拆解企业进行专业化分工,建立分工明确的拆解企业链条,虽然在设备初期投入上可能会比过去高,但其环境效益和后续经济效益,将为整个行业和社会带来更大收益。
  九龙机械生产的废旧汽车破碎机,具有高效、节能、低耗、产量高、使用简单等特点。内部采用活动刀体装置设备。提高了生产效率,且回收率高。根据用户需求可配置成套生产线。不同型号定制,能充分满足家庭办厂、企业规模化建厂、废旧汽车破碎机采用全自动配电柜,全程工作仅需一人就可作业,满足于现代化的工业需求。
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